Flota „fantomă” a Rusiei fentează sancțiunile speculând „portițe” privitoare la piețele financiare europene

Navele care transportă ilegal petrol rusesc supus sancțiunilor internaționale continuă să opereze beneficiind de asigurări maritime susținute, în cele din urmă, chiar de piețele financiare din Uniunea Europeană. Conform analiștilor și europarlamentarilor care monitorizează situația, așa-numita flotă „fantomă” a Moscovei utilizează scheme complexe cu firme paravan și intermediari pentru a spăla banii și a redirecționa riscurile financiare către bănci și organizații occidentale. Deși majoritatea asigurătorilor europeni s-au retras oficial din Rusia după invazia din Ucraina, reasigurările și structurile secundare de asigurare ascunse fac ca miliarde de dolari din activele rusești să rămână ancorate în infrastructura tehnică și financiară a Europei, profitând de lacunele de supraveghere din anumite jurisdicții.

Această vulnerabilitate majoră complică eforturile Bruxelles-ului, în contextul în care guvernele UE pregătesc cel de-al 21-lea pachet de sancțiuni menit să blocheze companiile care ajută Moscova să își finanțeze războiul. Deși oficialii europeni doresc să vizeze direct „arhitectura tehnică” și furnizorii de servicii maritime care sprijină eludarea restricțiilor, diplomații avertizează că depistarea surselor reale de finanțare este extrem de dificilă din cauza opacității rețelelor rusești. În plus, stoparea acestor practici rămâne o urgență nu doar economică, ci și ecologică, experții avertizând că cele aproximativ 1.700 de nave învechite și prost întreținute ale flotei „fantomă” reprezintă un risc iminent de catastrofă ecologică pe mările lumii.